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TOMEI POWERED ポンカム Rタイプ シルビア S14 SR20DET トーメイ,TOMEI POWERED ポンカム Rタイプ シルビア S14 SR20DET トーメイ,楽天市場】s14ポンカムの通販,SR20DET改TOMEIタービン＆ECU書換!ワイドボディ公認!S14後期,TOMEI POWERED プロカム ソリッド EXカム 270°/8.17mm シルビアTOMEI製、S14 S15シルビア用ポンカムになります。MT車用 H58A パジェロミニ ラジエーター。IN、EXのセットになります。180SX カムカバー SR20DET。作用角:256°リフト量:11.50mmのタイプとなっております。16アリスト　アルミ三層ラジエーター。カムシャフトの刻印はIN側がS2510LB、EX側が2510LXとなっております。加工依頼 ラージサイズ スロットル。全国送料込みにて販売致します。AE86 AE111 ファンネル。以下メーカーホームページよりTOMEIのカムシャフトPONCAMの開発目標は「すべてのステージでの新しいパフォーマンスを」でした。SEV　ラジエターN1＆N2。そこで、エンジンに部分的な性格を与えるだけであったり、装着後のセッティングに頼ることなく、カムシャフト自体を交換するだけでTOMEIが想定したパワー・フィーリングを得ることをができるカムシャフトを目指しました。スモールブロック　SBC 350 TBI ピストン　コンロッド　オブジェ等に。PONCAMはエンジンに特殊で部分的な特性を与える広作用角・高リフト量のカムシャフトの性能とは異なり、あらゆるドライビングシーンにおいてチューニングカムシャフトとしての性能を発揮しつつも、滑らかな出力特性と昨今のチューニングシーンで必要とされる素早いレスポンスを提供。l880kコペン (D-SPORT)ラジエータークーリングパネル。また、チューニングカムシャフトを装着する事で不安定なアイドル状態に陥るなどといった、ユーザーにストレスを感じさせることがないカムシャフトを実現しました。LY3P MPV ハイスパーク　イグニッションコイル　NC ロードスターも可。特徴FEATURESバルブタイミング調整済バルブタイミングは、ピストンの運動に対するバルブの開閉時期のことで、一般にピストンの上死点または、下死点からのクランク角度で表します。クアンタムソレノイド2。カムを交換したとき、1°単位のバルブタイミング調整によるオーバーラップやバルブ閉じタイミングの操作によって、エンジン回転の安定性や低中速トルクなど、エンジン特性は驚くほど変わります。イベンチュリ・カーボンエアインテークシステム　BMWMINI GP3。このタイミングは、エンジン負荷や回転数に応じた適正値が存在し、一般にはエンジンチューナーの手と実走テストによりドライバーの要求に合わせています。ジムニーjb23 エアクリーナー HKS改パワーフロー アルミパイプ。PONCAMは、エンジンベンチや実走行の膨大な量のテストによるトルク特性と加速データ等から、最適な作用角、バルブリフトを選定するとともに、適正なバルブタイミングを割り出してノックピン位置をあらかじめずらして製作したモデルです。ダイハツ純正ウォーターポンプ16100-B9459。ノーマルと交換すれば、適正なバルタイに合い、バルタイ調整は必要ありません。BMW M3 E90,92,93用イグニッションコイル。チューニングエンジンのポテンシャルとドライビングプレジャーを広く一般のものとしました。スバル　レヴォーグ　VM4 GT 左LEDヘッドライト中古良品。