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APIO アピオ リーディングアーム 偏芯ブッシュ キャスター,ジムニー JB64 JB74 2インチUP用 強化 リーディングアーム,Amazon.co.jp: ジムニーJA12 JA22 JB23 リーディングアーム用,楽天市場】ジムニー パーツ ブッシュ 【アピオ リーディング,ジムニー アームブッシュ圧入用治具 JA12 JA22 JB23 JB33 JB43ご覧いただきありがとうございます。インプレッサ GDB A.B.C.D用　車高調　クスコ　ストリートZero A。ジムニー リーディングアーム（フロントアーム）2〜3インチアップダブル偏芯ブッシュです。シルビア S14 S15 純正アーム。【取付可能車種】JA12JA22JB23JB64※ABS配線配管等が有る車両は取付不可【出品アーム状態】新品の偏芯ブッシュを打ち替え、フレーム側（ピボット）の純正ブッシュも新品のブッシュを打ち替えております。玄武ブロック　2.５インチ。アームは圧入後にホーシングに仮付して確認済みです。バンプアジャストタイロッドエンド　STE02S。【交換を進める理由】特にフロントのアームブッシュが劣化すると、「ジャダー発生の原因」にもなり、ハンドリングと乗り心地の悪化にもなります。ヘルパー ID70 H60 2.5K。見落とす方が多いですが重要な部品ですので、確認してみてはいかがでしょうか？偏芯ブッシュはフロントのみ交換の方が多いですが、リアも同様に必要だと思います。N-BOXカスタム JF3 ダウンサス LOWFORM REVOLUTION。【自身の取付感想】私のJA22にも3インチアップで使用しております。BMWミニ　オーリンズ車高調。3インチ用ウレタンブッシュより路面ギャップの突き上げが穏やかになりました。スイフトスポーツzc33s コルトスピードダウンサス。更に、クロカンの際の足の動きがしなやかに動くようになったと思います。GOLF6カブリオレ純正サスペンション。（個人の感想です感じ方には個人差があります）あくまでも中古品ですのでご理解頂きご検討ください。ジムニー　JB23用　3.5インチリフトアップサスペンション。ノークレームでお願い致します。TEIN車高調 オデッセイRB1.2専用。仕事の都合でご連絡が遅くなる場合がございます。200クラウン メーカー不明フルタップ式車高調。